2020-11-10 click: 3487
“齿轮测量中心”在国内经历了20年的发展历程，对于回转体类零件的测量测量功能也是在逐步提高完善的过程，在市场应用中，蜗杆检测是仅次于圆柱齿轮测量测量的一个主要功能，蜗杆测量技术在国内也同样经历了一个发展过程：
1、在早期精达齿轮测量中心就基本解决了ZA、ZN、ZI三种所谓“线性蜗杆”的测量问题，这三种基本蜗杆的特点是通过坐标平移，总可以在蜗杆上找到一条直线，而早期蜗杆精度标准对“齿廓误差”定义也比较模糊，GB-10089-88对齿廓（齿形）误差的定义是“在蜗杆轮齿给定截面上的齿形工作范围内，包容实际齿形且距离为最小的两条设计齿形间的法向距离”，为测量方便，精达是对以上三种蜗杆找到特定的这条直线进行测量，解决齿廓测量问题，实际上早期克林贝格等也是这样解决的；
2、2007年年左右，为进一步解决ZK蜗杆测量问题，精达在北京工业大学石照耀教授的帮助下，采用直线轨迹测量，逐点误差修正的办法解决了ZK蜗杆测量的问题，特别是针对小型蜗杆，理论偏差不大的情况下，能很好的保证测量精度；
3、2010年后，由于精达技术扩散，软件底层的流失，国内很多从精达继承的蜗杆测量技术都是基于以上四种蜗杆的测量方法，这种测量方法简单实用，但是也有本身的缺点，即由于仪器零位标定误差的影响，会带来比较大的误差，也是国内齿轮测量中心测量蜗杆长期存在的一个问题；
4、最新的蜗杆精度标准 GB/T 10089-2018 对齿廓误差进行的严密的定义“在轴截面的计值范围La1（齿形工作范围）内，包容实际齿廓迹线的两条设计齿廓迹线间的轴向距离”，这就明确了早期测量方法不再符合误差定义。新型克林贝格齿轮测量中心蜗杆测量也已修改蜗杆在轴截面进行测量；
5、蜗杆轴截面测量涉及以下问题，一是除ZA外，其他类型蜗杆在轴截面造型的数学表达是复杂超越方程，二是测量轨迹控制是非直线，三是既然是非直线，就涉及测量半径影响的修正问题。精达再次得到石照耀团队的帮助，很好的解决了以上三个难点，同时，以同样的方法解决了ZC蜗杆的测量问题，目前精达新的蜗杆测量软件都修改为在轴截面进行测量，符合最新的蜗杆精度标准并通过和克林贝格等测量结果进行对比一致；
6、蜗杆测量还有一个重要问题是“偏心修正”问题。特别是对于一些没有顶尖孔的零件，蜗杆在仪器上安装的偏心、偏摆对测量结果影响很大，与圆柱齿轮偏心偏摆修正不同，蜗杆偏心偏摆修正不仅包括几何意义上的修正，而且还需分别细化针对不同蜗杆造型齿廓的不同而进行修正，技术相对复杂。精达已完成以上所述五种蜗杆的偏心偏摆修正功能，欢迎客户测试提高。
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